medium

thumbnail

small

custom-size

Stofnuðu Hagsmunasamtök landeigenda vegna Holtavörðuheiðarlínu 1

large

1536x1536

2048x2048

„Því bollur geta veröldinni breytt“

Með fimmtíu stig fyrir Skallagrím gegn Breiðabliki

Skagakonur unnu stórsigur á Aftureldingu

Optical Studio heimsækir Snæfellsnes á fimmtudaginn

Snæfell tryggði sig inn í úrslitakeppnina

core/paragraph

„Vegna ástands vega, yfirlýsts hættuástands og þungatakmarkana frá Borgarnesi vestur í Búðardal getum við ekki tryggt eðlilega framvindu við verkefnið. Steypubílar geta aðeins flutt 75% af af því magni sem þeir geta flutt til okkar og steypudæla má ekki aka vegina vegna þungatakmarkana,“ segir Baldur Ó. Kjartansson verkstjóri hjá Eykt sem stýrir framkvæmdum við byggingu nýrra íþróttamannvirkja í Búðardal. „Þetta þýðir að aksturskostnaður við hvern rúmmetra af steypu eykst gríðarlega m.a. vegna minnkaðs magns í steypubíl og við þurfum að steypa oftar og minni steypur því steypudælan hefur meiri öxulþunga en 10 tonn og getur því ekki komið til okkar,“ segir Baldur.

Björn Bjarki Þorsteinsson sveitarstjóri Dalabyggðar segir í samtali við Skessuhorn að þetta hafi komið í ljós á verkfundi sem hann hélt með Eykt fyrr í dag. „Þarna kemur upp á yfirborðið enn ein birtingarmynd þess hvaða þýðingu handónýtt vegakerfi getur leitt af sér. Ekki bara eru vegirnir stórhættulegir þeim sem um þá aka m.t.t. öryggis vegna blæðinga, heldur hamlar ástand þeirra því að hægt sé að vera í framkvæmdum á hámarksafköstum og með tilheyrandi viðbótarkostnaði sbr. það sem Baldur tjáði okkur á verkfundinum,“ segir Björn Bjarki.

Hann vísar til þeirrar ábyrgðar sem Vegagerðin ber á því að bæði sé lýst yfir hættuástandi á þjóðvegi 60 í gegnum Dali og því að ekki er unnt að sinna verklegum framkvæmdum við ásættanlegar aðstæður. „Við hættuástandi er víðast hvar brugðist strax, en hvað Vegagerðin og vegamálayfirvöld hyggjast gera bólar ekki á viðbrögðum.“

Bágt vegaástand hefur áhrif á framvindu við byggingu íþróttamannvirkja